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車載氣象站150WX內(nèi)置10Hz,GPS(定位，中心位置） GPS精度3m，150WX內(nèi)置三軸的加速度計（主要對俯仰角和滾動角進行動態(tài)補償）目前車載所使用的超聲波風速風向儀只能保證在靜態(tài)下準確測量。當車輛車輛上下坡時，迎風角改變且改變速度不確定，因而引起測量誤差。針對上述問題，AIRMAR公司設(shè)計人員根據(jù)超聲波風速傳感器的工作原理分析了動態(tài)下產(chǎn)生測量誤差的機理，搭建了模擬搖擺和傾斜的測量。
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